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Marchandises en transit : comprendre les risques pour mieux sécuriser

Qui répond de quoi quand la marchandise est endommagée en route ? Une matinée pour clarifier les responsabilités, prévenir les pertes et savoir réagir quand le sinistre survient.

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Entre le départ et la livraison, vos marges sont sur la route

Matériaux de construction, équipements, marchandises importées ou destinées à l'export : chaque trajet expose une valeur que beaucoup croient couverte. Chaque maillon pense que le risque est chez l'autre. Le premier sinistre révèle le contraire.

Au port

Avaries à la manutention, marchandises constatées endommagées au débarquement, réserves mal formulées.

Sur la route

Renversement, vol, casse, chargement mal arrimé sur les axes nationaux et les pistes d'accès.

Chez le transporteur

Une responsabilité plafonnée qui laisse souvent l'essentiel de la perte à la charge du propriétaire de la marchandise.

À la livraison

Retard, arrêt de chantier, pénalités contractuelles, client perdu : le coût réel dépasse la valeur des biens endommagés.

Un camion renversé ne coûte pas seulement sa cargaison. Il coûte des délais, une trésorerie immobilisée, un litige entre partenaires et parfois un client.

Trois axes, une matinée

Un format court et concret, pensé pour des décideurs qui n'ont pas de temps à perdre.

  • Partager

    Qui répond de quoi, du départ à la livraison.

  • Prévenir

    Protéger la marchandise à chaque étape.

  • Réagir

    Les bons réflexes face au sinistre.

Qui doit être dans la salle

Entreprises du BTPTransporteursTransitaires et commissionnaires Autres auxiliaires de transportImportateursExportateurs

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Participation gratuite : remplissez le formulaire et votre pass nominatif se télécharge aussitôt. Présentez-le à l'accueil, sur téléphone ou imprimé.

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